Pitkiksellä

Launtaina aamupäivällä lähdin ajelemaan perinteistä 167km Hki-Kvl reittiä kolmella pekoni-riisikakulla ja juomapullolla varustautuneena. Tehot ei taaskaan meinanneet millään pysyä kurissa alkumatkasta. Tuo johtui varmaan (heikon pään lisäksi) aika navakasta idänpuoleisesta tuulesta mikä ei kyseisellä reitillä tiedä helppoa päivää. Alkumatka sujui kuitenkin ihan mukavasti aina tuonne Askola-Myrskylä-välin töyssyihin. Pornaisissa ja Myrskylässä pysähdyin sen verran että täytin juomapullon. Myrskylän jälkeen aloin jo olemaan aika sippi ja 115-130km välillä ajelu oli melko säälittävää pyörittelyä. Kausalan jälkeen reitti kiersi taas Urajärven ympäri ja tuossa vaiheessa alkoi tapahtua jonkun verran elpymistä. Iitti-Kuusankoski välin loiva kumpuileva maasto kulkikin varsin reippaasti. Veikkaan että siinä kestää jonkun aikaa että keho sopeutuu energian loppumiseen ja rasva-aineenvaihdunta tehostuu(?). Lopulta olin Kouvolassa tavoiteajassa eli ts. ennen ruokakauppojen sulkeutumista. Jalat oli lenkin jälkeen aika jäykät. Muuten olo oli suht koht hyvä. Joskus olen ollut perillä enemmänkin sipissä, mutta toisaalta monesti on mennyt helpomminkin. Tällä kertaa tuntuma ja rusketus/punoitusraidat jaloissa on kuitenkin sellaiset että fillari+mies lähtee sunnuntaina junassa takaisinpäin. Ihan rohkaiseva kieppi kuitenkin ottaen huomioon että muutama lyhyempi lenkki vasta ajettuna tänä kesänä eikä talvellakaan tullut tehtyä mitään pidempää pyörätreeniä. Jotenkin pyöritys tuntuu vielä vähän kulmikkaalta eikä sellaista rennon letkeää menoa löydy kuin ajoittain. Veikkaan että normi 60-100km ajot tuntuu taas tämän lenkin jälkeen vähän inhimillisemmiltä. Kesän tavoitteeksi voisi ottaa saman lenkin Pyhäjärven kierrolla höystettynä jolloin mennään jo noin 200km:iin. Myös TDM:n ajattelin käydä kiertämässä jos silloin sattuu kaunista säätä.

Riisikakut ( tällä kertaa ilman katkoja) oli myös lenkillä ihan maukasta syötävää ja melko suolaisina maistui hyvin tuossa 60-120 välillä kun suolaakin on poistunut kehosta aika lailla. Selkätaskussa ne sulaa selvästi nopeammin(2h) kuin huoneenlämmössä (>4h) ja puuroriisistä tulee jopa vähän kiinteämpiä kakkuja kuin sushi-riiseistä.

Flunssa ja Giro d'Italia preview

Taisin vähän vilustua alkuviikon räntäsateessa ja kun vielä tuli vietettyä puolet maanantai-tiitaiyöstä nukkumatta Tampereen junassa niin pieni kevätflunssa pääsi iskemään. Sunnuntaina voisi taas olla mahdollisuuksia päästä jatkamaan viime viikonvaihteessa avattua pyöräilykautta poutasäässä. Sitä ennen tyydyn pieneen Giron ennakkohehkutukseen; tässä suunnilleen sama juttu joka tuli juoksufoorumillekin spekuloitua.

"Mielenkiintoinen kisa jossa voitostakin voi tulla hyvä taistelu. Itse taidan fanittaa Sastrea kun en tykkää Evansista enkä Vinokourovistakaan. Monta todella kovaa vuorta (Zoncolan, Mortirolo, Gavia, Terminillo) ja melko vähän (alle 40km) henk.koht. aika-ajoa josta osa kovaan ylämäkeen suosii Sastren tapaista mäennousijaa. Vielä pitää lisätä että viimeisen päivän aika-ajokin on sellainen että se suosii enemmän kovakuntoisia pyöräilijöitä kuin puhtaita aika-ajajia. Kyseessä siis selvästi italialaisten italialaisille suunnittelema reitti. Sastren suhteen kuitenkin vähän epäilyttää miten hyvin TestTeam pärjää joukkueaika-ajossa joka käydään heti ensi keskiviikkona. Ylämäkiin Sastre saanee nyt hyvää apua joukkueen uudesta kovakuntoisesta mäkikuskista Xavier Tondosta, joka voitti mm. Pariisi-Nizzan mäkietapin vaikka maali oli kaukana huipusta. Veikkaan että jyrkimmissä nousuissa Vino ei hyvästä klassikkokunnosta huolimatta pysy Sastren kyydissä. Evans tulee taas vain roikkumaan takapyörässä, mutta pysyykö jää nähtäväksi. Joukkueaika-ajossa vahvimmalta tuntuisi minusta jälleen oma suosikkitiimini Garmin joka valitettavasti on menettänyt Wigginsin brittien Sky-joukkueeseen. Wiggins voisi olla kokonaiskisassakin kova sana jos aika-ajoa olisi enemmän ja hänellä olisi parempi joukkue tukenaan. TTT:n toinen suuri voittajasuosikki on Saxo Bank, jolta löytyy Cancellaran poissaollessakin hyvänä aika-ajajana tunnettu Gustav-Erik Larsson. Kummallakaan joukkueella ei silti ole kokonaiskisaa ajatellen ketään oikein suurta nimeä. Aika-ajojen jälkeen seuraava etappi jossa nähtäneen kokonaiskisan suhteen merkittäviä eroja lienee 15.5. Toscanassa ajettava pätkä jossa on lopussa muutama kilometri paikoin jyrkkää mäkeä liukkalla tiellä, jossa takapyörä saattaa sutia (varsinkin sateella..). Mäen jälkeen pari kilometriä laskua maaliin, mutta siinä tuskin ehditään kuromaan eroja kokonaan kiinni. Tämän vuoden kisa alkaa muuten Hollannista, joten ihan heti ei päästä spagettimaan maisemiin.."

Kaikki etapit

Lähtölista